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需求描述：
随着船舶逐渐大型化，船舶水面上结构逐渐增大导致受风面积增大，原本占船舶总阻力较小比例的空气阻力也随之增大，尤其受EEDI指数限制，在恶劣海况时，风阻力急剧增加，不论对船舶的燃油效率以及快速性都有影响，上层建筑风阻力较大时还会对稳性产生影响，所以对于上层建筑风载荷计算及其风阻力降阻优化是有必要的。此研究目的在于减小上层建筑风载荷，寻求合理上层建筑设计。
预算：面议
阶段属性：前期科研
有效期：2020年6月1日 至 2021年12月31日
联系人
黎 鑫 13811954344
王晓亮 13681012821
邮 箱
13811954344@139.com
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无
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