内高压成形是以高压液体作为柔性加载模具制造空心变截面构件的先进技术,具有质量轻、整体性好,刚度和疲劳性能高等优点。建立了内高压成形理论体系,揭示了三维应力应变状态与壁厚变化规律与缺陷形成机制;发明了三维应力状态下各向异性材料力学性能测试方法。发现了有益皱纹效应,发明了利用与控制皱纹提高成形极限、以推代胀成形等原创性工艺方法。突破了大型内高压成形设备和批量生产模具核心技术,研制出系列化数控内高压成形装备,打破了发达国家的技术封锁与垄断。研究成果在航空、航天、汽车等行业获得广泛应用,轿车累计装车240余万件,多种重要零件用于航天航空型号研制。发表SCI论文95篇,在Web of Science数据库排名第一,成为世界上三大研发中心之一。
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