钢轨作为铁路重要的轨道设备，将承受列车荷载、轨道状态、线路条件等因素的综合影响，在服役过程中将逐渐劣化，产生剥离掉块、波浪形磨耗、肥边、异常磨耗等病害。如果钢轨病害不能得到及时有效处理，将会加速病害发展，严重缩短钢轨使用寿命，甚至危及行车安全。个性化钢轨廓形打磨技术为控制钢轨病害的产生和发展提供了有效途径，能够有效延长钢轨使用寿命，降低钢轨养修和换轨成本，同时提高车辆运行的安全性和平稳性。
传统钢轨打磨主要凭经验，没有考虑深层次病害产生的原因，治标不治本，打磨后钢轨病害极易复现和加速发展，其打磨效果不能很好的满足实际需求。个性化钢轨廓形打磨技术以改善轮轨接触关系为突破口设计钢轨目标廓形，达到与不同车辆车轮的良好匹配，实现从钢轨病害产生根源进行治理和控制的目的，变工务“经验式”维修为“科学式”维修。该技术能够改善钢轨磨耗、疲劳伤损、波磨等病害，延长病害的发展周期；突破小半径曲线廓形设计及打磨实施方法的瓶颈，延长小半径曲线钢轨使用寿命一倍以上；解决了多条高速铁路线路“晃车”、“抖车”等问题，大幅提升车辆运行的安全性和平稳性；开发了钢轨打磨专业软件，构建了轮轨保护大数据平台，初步实现了钢轨打