2020年2月，国家发改委发布了《智能汽车创新发展战略》，促进我国智能汽车的快速健康发展。智能汽车作为多产业深度融合的综合性载体，是汽车产业发展的战略方向和实现创新驱动发展战略的重要抓手。一汽在智能汽车自主开发过程中，发现有诸多零部件存在掐脖子现象，技术和产品被欧美发达国家垄断。典型代表之一就是智能底盘开发过程中高端轿车用空气悬架系统零部件掐脖子严重，使智能底盘整体国产化率低，成本高，零件技术不掌握，零件供应渠道不畅通。
如智能底盘空气悬架用空气弹簧国内尚无成熟产品，国内高端乘用车应用的空气弹簧完全依赖进口，产品和技术控制在威巴克、大陆和凡士通三家国际巨头手中，关键技术无获得渠道。
本项目研发具有较高机械强度、粘接强度和疲劳寿命，厚度2.5mm，爆破强度达到3MPa以上，并且线绳排布均匀，无搭接缝和薄弱点，能够满足乘用车空气弹簧使用要求的橡胶气囊，并开发其它部件和密封结构装配成空气弹簧，产品性能和高低温疲劳寿命均达到进口产品水平，试用于乘用车，体验者认为与进口产品舒适性相当。